Es wird ueber Erfahrungen mit nichtlinearen Programmen zur Methode der finiten Elemente (FEM) in der Automobilfirma Porsche berichtet. Insbesondere bei nichtlinearen Problemen ist der Einsatz von Parallelrechnern erforderlich. Vorgestellt werden FE-Berechnungen in den Bereichen: Verformung von Fahrzeugkomponenten (z.B. Schraubenfeder), Elastomer-Bauteile (z.B. Motorlager), instationaerer Temperaturfelder und Thermospannungen z.B. von Brennscheiben, Kontaktverbindungen (z.B. zwischen Kolben und Pleuel, Simulation von Umformungen, Crashverhalten, Akustikelemente und Elastohydrodynamik. Insbesondere bei nichtlinearen Problemen ist der Einsatz von Parallelrechnern erforderlich.
Nichtlineare FEM-Berechnungen in der Automobilentwicklung
CAD-CAM Report ; 8 , 11 ; 124-139
1989
11 Seiten, 15 Bilder, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Automobilentwicklung und Rennsport
Kraftfahrwesen | 1981
|Zeitreise Automobilentwicklung
Kraftfahrwesen | 2005
|Automobilentwicklung aus dem Einmachgla
IuD Bahn | 2007
|Automobilentwicklung im Wandel der Zeit
Kraftfahrwesen | 1998
|Finite Elemente in der Automobilentwicklung
Tema Archiv | 1997
|