Besonders biege- und drehsteife Antriebswellen fuer z.B. Kfz und Bootspropeller stellt die deutsche Firma Uni-Cardan aus Sieburg her. Als zusaetzliche Dimensionierungsparameter haben sie den Faserwickelwinkel, Schubmodul, Biegemodul und die Mischung von Carbonfasern und Glasfasern. Diese CFK- oder GFK-Wellen sind im Vergleich zu Stahlwellen um bis zu 50 % leichter, besitzen ein um 35-40 % niedrigeres Traegheitsmoment, einen hohen Elastizitaetsmodul, nur geringe oder keine Schwingungseffekte, sind nicht mehr zwei- sondern einteilig ausgefuehrt, wie u.a. die angefuehrten technischen Daten der aus carbon (75% )- und glasfaser (25 %)-verstaerkten Epoxid bestehenden Kardanwelle des Grossraum-Pkw Renault Espace Quadra zeigen. Naeher eingegangen ist auch auf deren Kosteneinsparung, die Ziele kuenftiger Entwicklung, konstruktive Einzelheiten wie die Verbindung der GFK-Welle mit einer Dreipunkt-Anschlusswelle. (Buehn)


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    Title :

    Fibre composite in the driveline


    Additional title:

    Faserverstaerkte Kunststoffe fuer Antriebswellen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Fibre composites in the driveline

    Hoffmann, W. | Tema Archive | 1989


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