Fuer Gasturbinenmotoren von Flugzeugen werden keramische Lager und insbesondere Kugellager eingesetzt. Vorteile sind: hohe Temperaturbestaendigkeit und geringe Dichte, die hohe Geschwindigkeiten erlaubt. Materialien sind: Aluminiumoxid, Siliciumcarbid, Titancarbid, Siliciumnitrid und kristallisierte Glaskeramik. Die Arbeit diskutiert theoretische Ansaetze zur Lebensdauerabschaetzung aufgrund von Belastungen und Werkstoffeigenschaften. Die Arbeit gibt auch einen Ueberblick ueber den Stand der Werkstoffentwicklung und der Pruefverfahren. Weiterhin werden Fertigungsaspekte angesprochen. Die Arbeit wird durch Diskussionsbeitraege anderer Autoren ergaenzt.
Ceramic bearings for use in gas turbine engines
Keramische Lager fuer den Einsatz in Gasturbinenmotoren
Journal of Materials Engineering ; 11 , 3 ; 237-253
1989
17 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 46 Quellen
Article (Journal)
English
ALUMINIUMOXID , SILICIUMCARBID , SILICIUMNITRID , TITANCARBID , GLASKERAMIK , KERAMIK , STAND DER TECHNIK , LAGER (MASCHINENELEMENT) , WAELZLAGER , KUGELLAGER , WERKSTOFFPRUEFUNG , WERKSTOFFAUSWAHL , WERKSTOFFTECHNIK , WERKSTOFFEIGNUNG , SYSTEMOPTIMIERUNG , FLUGZEUGBAU , FLUGZEUGTRIEBWERK , FLUGZEUGGASTURBINE , GASTURBINE
Ceramic Bearings For Gas-Turbine Engines
NTRS | 1989
|Ceramic bearings for use in gas turbine engines
Tema Archive | 1988
|Ceramic bearings for use in gas turbine engines
Tema Archive | 1989
|Magnetic repulsion bearings for turbine engines
Tema Archive | 1988
|