Berechnungsverfahren zur Optimierung der Aufhaengung und Voraussage der Zuverlaessigkeit am Beispiel der elektrischen Lokomotive VL 80 und des Motorwaggons ER 22. Dynamisches Modell der vertikalen Schwingungen der Elektrolok VL 80 und Vergleich der dynamischen Kennwerte (Beschleunigung, Verlagerung usw.) und der Berechnungs- und der Betriebskennwerte bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h. Auswertung des dynamischen Verhaltens des hydraulischen Schwingungsdaempfers in Abhaengigkeit vom Fahrweg und Massnahmen zur Verbesserung des dynamischen Verhaltens. Statistische Kriterien zur Bewertung des Schwingungsverhaltens. Vergleich der Berechnungs- und Versuchskennwerte fuer die Luft- und Dynamikeigenschaften bis zu einer Geschwindigkeit von 140 km/h. (Standera)
Optimierung der Parameter fuer die Aufhaengung von elektrischen Lokomotiven und Waggons mit Beruecksichtigung der stochastischen Eigenschaften des Systems und seiner Erregung
Titel russisch
Vestnik Masinostroenija ; 69 , 5 ; 17-21
1989
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
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