Ein Modell der Michigan University fuer statisches Rollen von Gliederfahrzeugen wird mit Hilfe einer parametrischen Empfindlichkeitsanalyse untersucht. Das beschriebene Modell und das dazugehoerige Programm ermoeglichen eine rechnergestuetzte Ermittlung der Kippgrenze von Gliederfahrzeugen bei einer stationaeren Kurvenfahrt. Die Modellbeschreibung erfolgt am Beispiel eines Verbandes Zugmaschine-Sattelauflieger mit insgesamt neun Achsen. Die Analysenergebnisse werden graphisch und tabellarisch dargestellt und diskutiert. (Blum)


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    Title :

    Sensitivity parametric analysis of UMTRI static roll model


    Additional title:

    Parametrische Empfindlichkeitsanalyse des UMTRI-Modells fuer statisches Rollen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    23 Seiten, 12 Bilder, 11 Tabellen, 13 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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