Ein Modell der Michigan University fuer statisches Rollen von Gliederfahrzeugen wird mit Hilfe einer parametrischen Empfindlichkeitsanalyse untersucht. Das beschriebene Modell und das dazugehoerige Programm ermoeglichen eine rechnergestuetzte Ermittlung der Kippgrenze von Gliederfahrzeugen bei einer stationaeren Kurvenfahrt. Die Modellbeschreibung erfolgt am Beispiel eines Verbandes Zugmaschine-Sattelauflieger mit insgesamt neun Achsen. Die Analysenergebnisse werden graphisch und tabellarisch dargestellt und diskutiert. (Blum)


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    Titel :

    Sensitivity parametric analysis of UMTRI static roll model


    Weitere Titelangaben:

    Parametrische Empfindlichkeitsanalyse des UMTRI-Modells fuer statisches Rollen


    Beteiligte:
    El-Gindy, M. (Autor:in) / Hosamal-deen, Y.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    23 Seiten, 12 Bilder, 11 Tabellen, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Sensitivity parametric analysis of UMTRI static roll model

    El-Gindy,M. / Hosamel-deen,Y.H. / Ain Shams Univ.,Abasia,EG | Kraftfahrwesen | 1989


    The UMTRI research review

    GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | Nachgewiesen 13.1982 -

    Freier Zugriff

    The UMTRI research review

    TIBKAT | Nachgewiesen 13.1982 -

    Freier Zugriff


    Roadside Alligators and the UMTRI Tire Debris Survey

    Page, Oliver / Woodrooffe, John | Transportation Research Record | 2009