Der Turbolader fuer moderne Schiffsdieselmotoren muss heutzutage ein solches Mass an Anforderungen gleichzeitig erfuellen, dass Kompromisse unumgaenglich sind. Dennoch beharrt die TCU, der Turboladebereich von MAN, B+W-Diesel darauf, dass ihre axialen und radialen Baureihen NA und NR benutzerfreundlich sind und fuehrt an: Ungekuehlte Gehaeuse verhindern Saeureausfall, die Gleitlager sind in den Oelkreislauf des Dieselmotors integriert, somit faellt keine Extra-Wartung an.


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    Title :

    Is a user-friendly turbocharger possible?


    Additional title:

    Gibt es einen anwenderfreundlichen Turbolader?


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1989


    Size :

    2 Seiten


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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