Rollendes Material, insbesondere elektrische Lokomotiven, sind einer komplexen Familie von Schwingungen ausgesetzt. Eine Untersuchung der komplexen Schwingungsmoden an einem mathematischen Modell wurde mit verschiedenen Eingangsgroessen vorgenommen. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen koennen zwecks verbesserter Fahrdynamik und kinetisch angeordneter Raeder und Drehgestelle ausgewertet werden. Erstellt wurden zu diesem Zweck Bewegungsgleichungen, mittels welchen das mathematische Modell und die Schwingungssimulation unter Beweis gestellt werden konnten.
Dynamic characteristics of railway vehicles subjected to multiple excitations with phase differences
Dynamische Kennlinien fuer rollendes Material unter Bedingungen von Mehrfacherregungen mit Phasenunterschieden
1989
6 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Dynamic Characteristics of Steered Railway Vehicles and Implications to Design
Taylor & Francis Verlag | 1989
|Response factors for bridges subjected to uniform and multiple support excitations
Springer Verlag | 2001
|British Library Conference Proceedings | 2003
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