Der motorische Stationaerbetrieb wird weitgehend durch geeignete Vorsteuerungen und Regelstrategien beherrscht. Im Instationaerbetrieb wurden bisher rein empirisch abgeleitete Funktionen eingesetzt, die erst im Fahrversuch appliziert werden konnten. Durch den Einsatz modernster Mess- und Versuchstechniken wurde die Entwicklung und Applikation physikalisch korrekter Kompensationsmethoden moeglich. Als Schwerpunkte werden die Komponenten gesehen, welche Abgasemissionen und Fahrkomfort beeinflussen. Teilsysteme sind z.B. Luftmassenmessung, Gemischbildung und digitale Steuerung.


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    Title :

    Auslegung des instationaeren Motor-Fahrzeug-Betriebsverhaltens mit digitalen Motor-Steuersystemen


    Additional title:

    Design of non-stationary engine-vehicle behaviour with digital engine control systems


    Contributors:
    Braun, H.S. (author) / Kraemer, G. (author) / Theissen, M. (author)

    Published in:

    Automobil Industrie ; 34 , 4 ; 381-386


    Publication date :

    1989


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Auslegung des instationaeren Motor-Fahrzeug-Betriebsverhaltens mit digitalen Motor-Steuersystemen

    Braun,H.S. / Kraemer,G. / Theissen,M. et al. | Automotive engineering | 1989


    Optimierung des instationaeren Betriebsverhaltens von Hochleistungszweitaktmotoren

    Bendix,K.H. / Bombardier-Rotax,DE | Automotive engineering | 1993


    Raumzeigermodell der Synchronmaschine zur Untersuchung des instationaeren Betriebsverhaltens

    Greilach, P. / VDE / Energietechnische Gesellschaft | British Library Conference Proceedings | 1995


    Beitrag zur Berechnung des instationaeren Betriebsverhaltens von mittelschnellaufenden Schiffsdieselmotoren

    Boy,P. / Univ.Hannover,Inst.f.Schiffsmasch. | Automotive engineering | 1980


    Verbesserung des stationaeren und instationaeren Betriebsverhaltens von abgasturboaufgeladenen Ottomotoren

    Esch,H.J. / Bruestle,C. / Tran Van,K. et al. | Automotive engineering | 1988