Soweit teilweise geschweisste Stumpfnaehte in statisch beanspruchten Bereichen angewendet werden, muss ausreichende Sicherheit gegen zaehen und sproeden Bruch vorausgesetzt werden. In vielen Faellen, wie zum Beispiel im Laengsverband, wird eine ausreichende Betriebsfestigkeit das massgebliche Bemessungskriterium sein. Bei ausschliesslich parallel zur Naht gerichteter Beanspruchung werden in diesen Faellen teilgeschweisste Stumpfnaehte angewandt werden koennen. Bei dieser Aussage sind allerdings unverschweisste Nahtflanken und Plattendicke zu beruecksichtigen. Die untersuchten teilgeschweissten Stumpfnaehte wiesen bei Querbeanspruchung eine geringe Schwingfestigkeit auf. Eine sichere Abschaetzung der Schwingfestigkeit fuer diesen Lastfall ist mit Hilfe einer bruchmechanischen Rissfortschrittsrechnung moeglich. Zur Abschaetzung der Schwingfestigkeit bei laengs- und querbeanspruchten Naehten wird eine Interaktionsbeziehung vorgeschlagen, die auf Beanspruchungsablaeufe mit nichtkonstanter Spannungsamplitude erweitert wird. Ein praktischer Einsatz teilgeschweisster Stumpfnaehte erfordert ein entsprechendes Konzept fuer die Guetesicherung. Dieses Konzept muss im wesentlichen auf das Einhalten der Hoehe der unverschweissten Nahtflanken sowie auf deren Freiheit von erheblichen Fehlstellen abzielen. Zur Guetesicherung werden hier nur Hinweise gegeben. Die endgueltige Festlegung der Anforderungen muss im konkreten Fall durch die Beteiligten erfolgen.


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    Title :

    Untersuchungen zur Schwingfestigkeit teilgeschweisster Stumpfnaehte an Schiffbaustahl


    Additional title:

    Investigation of the fatigue strenght of partial welded butt welds in shipbuilding steel


    Contributors:


    Publication date :

    1988


    Size :

    40 Seiten, 14 Bilder, 7 Tabellen, 22 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German