Im Untersuchungsprogramm wurden Schadenstelle, Waermenachbehandlung, Spannungsbereich, Spannungsverhaeltnis und Beanspruchungsspektrum variiert. Die Untersuchungen haben bestaetigt, dass eine Rissfortschrittsberechnung nach der Beziehung von Paris und Erdogan ein geeignetes Verfahren ist, um die Lebensdauer schwingbeanspruchter Stumpfnaehte mit inneren Fehlern an Schiffbaustahl abzuschaetzen. Im geschweissten Zustand erhaelt man zutreffende bis konservative Ergebnisse, wenn die volle Schwingbreite der Spannung als wirksam eingesetzt wird. Insbesondere liegt das Berechnungsergebnis bei Belastung mit einem Geradlinienkollektiv erheblich auf der sicheren Seite. Im spannungsarm gegluehten Zustand kann der wirksame Anteil der Spannungs-Schwingbreite in Abhaengigkeit vom Grenzspannungsverhaeltnis abgeschaetzt werden. Das Spannungsarmgluehen erhoeht die Schwingfestigkeit der Stumpfnaehte mit inneren Fehlern erheblich. Es wurde eine Beziehung hergeleitet fuer die zulaessigen Groessen innerer Fehler in Querstoessen der Gurtung des Laengsverbandes von Schiffen. Ferner wird eine Naeherungsbeziehung fuer die Lebensdauer der Stumpfnaht mit elliptischen Innenfehlern angegeben.


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    Title :

    Bewertung innerer Fehler in Stumpfnaehten an Schiffbaustahl


    Additional title:

    Valuation of internal defects in butt welds of shipbuilding steel


    Contributors:


    Publication date :

    1986


    Size :

    49 Seiten, 13 Bilder, 7 Tabellen, 38 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Untersuchungen zur Schwingfestigkeit teilgeschweißter Stumpfnähte an Schiffbaustahl

    Petershagen, Hansjörg / Institut für Schiffbau, Universität Hamburg / Forschungszentrum des Deutschen Schiffbaus | TIBKAT | 1988


    Zwillingsbildung in Schiffbaustahl am Beispiel der M.V. ESTONIA

    Klinger, C. / Kinder, J. / Ell, M. et al. | Tema Archive | 2002