Die Abschaetzung der Intaktstabilitaet beim Schiffsentwurf wird fuer verschiedene Beladungen vorgenommen, die die Festlegung der maximal zulaessigen Hoehenlage des Gewichtsschwerpunktes mit einschliesst. Die Ladebedingungen werden anhand der Deadweight-Momentenkurve ueberprueft, die aus den von der IMO ratifizierten Kriterien abgeleitet wird. Jedoch erfassen diese Kriterien nicht die Umgebungsbedingungen oder Rollendaempfungscharakteristiken des Rumpfes.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    The effect of motions in assessing intact ship stability


    Additional title:

    Der Einfluss von Bewegungen beim Abschaetzen der Intaktstabilitaet von Schiffen


    Contributors:


    Publication date :

    1988


    Size :

    12 Seiten, 6 Bilder, 11 Tabellen, 17 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Assessing intact stability

    Henrickson, W.A. | Tema Archive | 1980


    Sailing Ship Intact Stability Criteria

    Cleary, Chris | Online Contents | 1996


    Sailing ship intact stability criteria

    Cleary, C.H. | Tema Archive | 1996


    Ship motions

    Niedermair, J.C. | Engineering Index Backfile | 1952


    Experimental assessment of intact and damaged ship motions in head, beam and quartering seas

    Begovic, E. / Mortola, G. / Incecik, A. et al. | Tema Archive | 2013