Konstruktive Schaeden im Schiffbau, die infolge von Kerbwirkung aufgetreten sind. An Beispielen der konstruktiven Details von Lukensuellen, Rahmenstegen sowie Schlingerkielen wird die Kerbwirkung erlaeutert sowie Massnahmen vorgestellt, die die Kerbwirkung massgeblich reduzieren, d.h. den Kerbfaktor der gewaehlten Konstruktion herabsetzen, z.B. elliptische Ausfuehrung von Ausschnitten in der Suellbank von Luken.


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    Title :

    Kerben in schiffbaulichen Konstruktionen


    Additional title:

    Notches in ship structures



    Publication date :

    1987


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German