Entwicklung einer Wellenwiderstandstheorie hoeherer Ordnung fuer niedrige Froudezahlen, welche fuer die Vorhersage des Wellenwiderstandes und Verbesserung voelliger Schiffsformen geeignet ist. Mittels Verfahren zur Sichtbarmachung von Stroemungen wurden die kennzeichnenden Eigenschaften vom Berechnungsvorgang der Bugwelle untersucht. Dabei wurde eine Wirbelstroemung unter der freien Oberflaeche entdeckt. Es wird gezeigt, dass ein vorragender Bugwulst die Wirbelstroemung und somit auch die brechenden Bugwellen vermindert. Weitere Details.
Application of flow observation and measurement around ship to hull form design
Entwurf von Schiffsformen aus der Beobachtung und Messung von Stroemungen um den Schiffsrumpf
Schiffstechnik ; 35 , 3 ; 19-37
1988
19 Seiten, 36 Bilder, 26 Quellen
Article (Journal)
English
Ship Hull Form Design - A Modular Approach
British Library Conference Proceedings | 2004
|Hull Form Optimization for Early Stage Ship Design
Online Contents | 2010
|Hull Form Optimization for Early Stage Ship Design
NTIS | 2010
|Ice force distribution around a ship hull
British Library Conference Proceedings | 1999
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