Entwicklung einer Wellenwiderstandstheorie hoeherer Ordnung fuer niedrige Froudezahlen, welche fuer die Vorhersage des Wellenwiderstandes und Verbesserung voelliger Schiffsformen geeignet ist. Mittels Verfahren zur Sichtbarmachung von Stroemungen wurden die kennzeichnenden Eigenschaften vom Berechnungsvorgang der Bugwelle untersucht. Dabei wurde eine Wirbelstroemung unter der freien Oberflaeche entdeckt. Es wird gezeigt, dass ein vorragender Bugwulst die Wirbelstroemung und somit auch die brechenden Bugwellen vermindert. Weitere Details.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Application of flow observation and measurement around ship to hull form design


    Additional title:

    Entwurf von Schiffsformen aus der Beobachtung und Messung von Stroemungen um den Schiffsrumpf


    Contributors:

    Published in:

    Schiffstechnik ; 35 , 3 ; 19-37


    Publication date :

    1988


    Size :

    19 Seiten, 36 Bilder, 26 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Ship Hull Form Design - A Modular Approach

    Sha, O. P. / Misra, S. C. / Gokarn, R. P. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Hull Form Optimization for Early Stage Ship Design

    WILSON, WESLEY | Online Contents | 2010


    Hull Form Optimization for Early Stage Ship Design

    W. Wilson / D. Hendrix / J. Gorski | NTIS | 2010


    Analysis of Three-Dimensional Potential Flow Around a Ship Hull

    Akin Ecer / Joseph Eichers / Theodore Bratanow | AIAA | 1975


    Ice force distribution around a ship hull

    Izumiyama, K. / Wako, D. / Uto, S. | British Library Conference Proceedings | 1999