Rund um die in die Aussenhaut eingelassenen Seekaesten treten bei schnellen Schiffen starke Vibrationen auf. In Versuchen mit Grossausfuehrung und Modell in einem Kavitationstunnel und auf einem Schwingungstisch hat sich gezeigt, dass dieser Vibrationsmechanismus durch Wirbel induziert wird. Mit den am Schiff und im Kavitationstunnel ermittelten Daten wird eine empirische Formel, als Strouhal Number bezeichnet, abgeleitet, mit der die Wirbelgenerations-Frequenz abgeschaetzt werden kann. Eine weitere Formel zur Bestimmung der natueeurlichen Frequenz von geschlossenen Fluessigkeitssystemen in Seekaesten wird nach der Energiemethode abgeleitet.
Vortex-induced hevy vibrations in enclosed hull cavities
Durch Wirbel angeregte starke Vibrationen in den Seekaesten von Schiffsruempfen
Naval Architect ; Juni ; 183-196
1988
14 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 21 Quellen
Article (Journal)
English
Port of Hull: Britain's First Fully Enclosed Terminal
British Library Online Contents | 1997
Wave-induced Ship Hull Vibrations in Stochastic Seaways
British Library Online Contents | 1995
|Hull vibrations excited by waves
Engineering Index Backfile | 1965
|Propeller : hull vortex cavitation
TIBKAT | 1971
|Propeller – hull vortex cavitation
IOS Press | 1972
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