Rund um die in die Aussenhaut eingelassenen Seekaesten treten bei schnellen Schiffen starke Vibrationen auf. In Versuchen mit Grossausfuehrung und Modell in einem Kavitationstunnel und auf einem Schwingungstisch hat sich gezeigt, dass dieser Vibrationsmechanismus durch Wirbel induziert wird. Mit den am Schiff und im Kavitationstunnel ermittelten Daten wird eine empirische Formel, als Strouhal Number bezeichnet, abgeleitet, mit der die Wirbelgenerations-Frequenz abgeschaetzt werden kann. Eine weitere Formel zur Bestimmung der natueeurlichen Frequenz von geschlossenen Fluessigkeitssystemen in Seekaesten wird nach der Energiemethode abgeleitet.


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    Titel :

    Vortex-induced hevy vibrations in enclosed hull cavities


    Weitere Titelangaben:

    Durch Wirbel angeregte starke Vibrationen in den Seekaesten von Schiffsruempfen


    Beteiligte:
    Okamura, N. (Autor:in) / Sasajima, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Naval Architect ; Juni ; 183-196


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 21 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Port of Hull: Britain's First Fully Enclosed Terminal

    British Library Online Contents | 1997


    Wave-induced Ship Hull Vibrations in Stochastic Seaways

    Jensen, J. J. / Dogliani, M. | British Library Online Contents | 1995


    Hull vibrations excited by waves

    Aertssen, G. | Engineering Index Backfile | 1965


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    Huse, Erling | TIBKAT | 1971


    Propeller – hull vortex cavitation

    Huse, E. | IOS Press | 1972