Die theoretischen Vorteile der stufenlosen Getriebe in Fahrzeugen lassen sich nur dann verwirklichen, wenn neue Auslegungskriterien zu Grunde gelegt werden. Die moeglichen Kraftstoffeinsparungen und Schadstoffreduzierungen erfordern Getriebe mit grossem Overdrive-Bereich. Erst durch die Kombination aus Zahnraedern und stufenlosen Getriebe laesst sich die erforderliche Gesamtspreizung erreichen. Vorgestellt wird ein Getriebebaukasten, der sowohl das Schaltgetriebe der Zukunft als auch den neuen CVT-Automaten beinhaltet. Die neue Konstruktion erlaubt eine wirtschaftliche Herstellung beider Getriebe auf einer Fertigungsstrasse, so dass sich beim Kunden die neuen Getriebe amortisieren.


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    Title :

    The potential and advantages of continuously variable transmission for automotive applications


    Additional title:

    Moeglichkeiten und Vorteile der stufenlosen Getriebe in Fahrzeugen


    Contributors:
    Hoehn, B.R. (author)


    Publication date :

    1988


    Size :

    8 Seiten, 14 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    A continuously variable power split transmission for automotive applications

    Mucino,V.H. / Smith,J.E. / Cowan,B. et al. | Automotive engineering | 1997


    A Continuously Variable Power Split Transmission for Automotive Applications

    Cowan, Ben / Smith, James E. / Kmicikiewicz, Marek et al. | SAE Technical Papers | 1997


    A Continuously Variable Power Split Transmission for Automotive Applications

    Mucino, V. H. / Smith, J. E. / Cowan, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997