Zur sicheren Beherrschung schneller Strassenmotorraeder wurden in den letzten Jahren Niederquerschnittsreifen entwickelt, mit denen die Uebertragung der hohen Antriebs- und Bremskraefte vom Fahrzeug auf die Fahrbahn gewaehrleistet ist. Die Vorteile der Niederquerschnittsreifen ergeben sich aus der Geometrie, der konstruktiven Gestaltung der Laufflaeche und dem besonderen Karkassenaufbau. Besonders im Hochgeschwindigkeitsbereich sind Fahrzeug und Reifen einander zwingend zugeordnet. Der Beitrag berichtet ueber die Auswahl und Erprobung von Hinterrad-Motorradreifen fuer eine Geschwindigkeit bis zu 180 km/h. Besondere Merkmale sind: Erhoehung der Wulstpaketfestigkeit, hochfester Vierlagen-Karkassaufbau, verbesserte Gummieinbettung der Kordfaeden, groessere Fertigungsgenauigkeit und ein verbessertes Kontrollsystem. Es wurden verbesserte Kontaktflaechenverhaeltnisse, geringerer Verschleiss und eine Senkung des Rollwiderstandes nachgewiesen. (Flake)
Entwicklung von Motorrad-Niederquerschnittsreifen (NQR)
Kraftfahrzeugtechnik ; 39 , 1 ; 5-6
1989
2 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
Die Entwicklung im Motorrad-Gelaendesport
Automotive engineering | 1979
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