Erhoehung der Sicherheit der Ro-Ro-Faehren, ohne den Ladebetrieb zu stark zu beeintraechtigen. Seit 1980 bzw. 1983 wurden hollaendische und britische Stabilitaetsvorschriften verschaerft, u.a. darf das Freiborddeck nicht mehr zu Wasser kommen. Folgende Massnahmen werden empfohlen: Anordnung von Laengsschotten auf B/5 unter dem Schottendeck, leere Seitentanks vorsehen angefuellt mit Kunststoffbehaeltern, Anordnung von zusaetzlichen Seitenwaenden um den Ro-Ro-Raum.
Buoyancy in the wings
Neue Stabilitaetsvorschriften fuer Ro-Ro-Faehren
Naval Architect ; 5 ; E160-E167
1988
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
European Patent Office | 2015
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