Japanische Firmen sind bzgl. der Konstruktion segelgestuetzter Handelsschiffe sehr aktiv. Dies wird an einigen Beispielen demonstriert. Ein anderes Entwicklungsprogramm befasst sich mit der Entwicklung eines sehr schnellen Containerschiffs fuer ca. 2800 TEU und 45 kn. Das Fahrzeug besteht aus einem untergetauchten Hauptrumpf mit einer Einzelstrebe und einer Navigationsbruecke. Der untergetauchte Hauptkoerper enthaelt Laderaeume, die Antriebsanlage (4 Gasturbinen mit zusammen ca. 100000 PS) sowie Treiboel-/Ballastwassertanks. Die Navigationsbruecke liegt ueber dem Wasser, Stabilisierungsflossen regeln die Tiefe.
Japanese advances in transport technology
Japanische Fortschritte beim Seetransport
Sea technology ; 29 , 2 ; 25-29
1988
5 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
Commercial Transport Technology Advances
SAE Technical Papers | 1983
|Commercial transport technology advances
Tema Archive | 1983
|Japanese naval aviation advances
Online Contents | 2014
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