Japanische Firmen sind bzgl. der Konstruktion segelgestuetzter Handelsschiffe sehr aktiv. Dies wird an einigen Beispielen demonstriert. Ein anderes Entwicklungsprogramm befasst sich mit der Entwicklung eines sehr schnellen Containerschiffs fuer ca. 2800 TEU und 45 kn. Das Fahrzeug besteht aus einem untergetauchten Hauptrumpf mit einer Einzelstrebe und einer Navigationsbruecke. Der untergetauchte Hauptkoerper enthaelt Laderaeume, die Antriebsanlage (4 Gasturbinen mit zusammen ca. 100000 PS) sowie Treiboel-/Ballastwassertanks. Die Navigationsbruecke liegt ueber dem Wasser, Stabilisierungsflossen regeln die Tiefe.


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    Titel :

    Japanese advances in transport technology


    Weitere Titelangaben:

    Japanische Fortschritte beim Seetransport


    Beteiligte:
    Hamada, N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Sea technology ; 29 , 2 ; 25-29


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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