Allgemeine Anforderungen an geschmiedete Vorderachskoerper fuer Nutzfahrzeuge hinsichtlich geometrischer Gestalt, Masstoleranzen, Werkstoffwahl, Werkstoffkennwerten und Oberflaechenguete. Zusammenhang zwischen Traglast und Stueckgewicht zur Verdeutlichung von Spielraeumen fuer Gewichtseinsparungen ohne Verlust an Steifigkeit (Laufstabilitaet, Lenkstabilitaet), Beanspruchungskollektive in Fahrversuchen fuer hoechstbeanspruchte Bauteile (Untergurt unter Federsattel), Lastzeitfunktionen bei verschiedenen Beanspruchungsarten (Vorspannung bei Leerfahrt und beladen, statische Radlast, Geradeausfahrt mit Stoss, Kurvenfahrt, Bremsen). Anforderungswerte verschiedener Hersteller an die mechanische Festigkeit und den Werkstoff (30 Mn 5). Waermebehandlung (Vergueten aus der Schmiedehitze) in kontinuierlichen Anlagen mit automatischem Richten und Pruefen. Qualitaetsueberwachung, Oberflaechenbehandlung: Stahlkiesentzunderung, Strahlverfestigung hochbeanspruchter Bereiche und Induzierung von Druckeigenspannungen mit arrondiertem Drahtkorn zur Randschichtverfestigung. Untersuchungen zur statischen und dynamischen Bauteilfestigkeit. (Pfeiffer)
Vorderachskoerper fuer Nutzfahrzeuge
Front axle beams for trucks
Thyssen, Technische Berichte ; 20 , 2 ; 361-367
1988
7 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
German
VORDERACHSE , NUTZFAHRZEUG , GESENKSCHMIEDEN , GENAUSCHMIEDEN , SPIEL (TOLERANZ) , WERKSTOFFWAHL , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , MANGANSTAHL , WAERMEBEHANDLUNG (MATERIALBEARBEITUNG) , VERGUETUNGSOFEN , QUALITAETSPRUEFUNG , OBERFLAECHENEIGENSCHAFT , ENTZUNDERUNGSSTRAHLEN , KALTVERFESTIGEN , RANDSCHICHT , DRUCKSPANNUNG , EIGENSPANNUNG , MECHANISCHE FESTIGKEIT , WOEHLER-KURVE , DAUERSCHWINGPRUEFUNG
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