Nach statistischen Daten koennen 2/3 aller Pkw-Anhaenger-Unfaelle vermieden werden, wenn Auffahrunfaelle infolge ungenuegender Pendelstabilitaet verhindert werden. Der Schwachpunkt in einem Gespann, bei dem der Pkw bereits ABS hat, ist die Anhaengerbremse. Bei BMW wurden Untersuchungen begonnen, bei denen die Anhaengerbremse mit einem Lucas-Girling SCS ausgeruestet worden ist. An Messschrieben wird das grosse Verbesserungspotential einer solchen Bremsanlage gezeigt. Die Pendelstabilitaet eines Gespannes kann mit einer sogenannten Vier-Gelenk-Deichsel nachhaltig verbessert werden. Es wird auch auf die Stabilisierung durch Reibungs-Stabilisatoren eingegangen. Messergebnisse zeigen auch hier die Potentiale. Fuer die Zukunft wird die Verknuepfung von Anhaenger ABS mit einer Vier-Gelenk-Deichsel als besonders sicherheitssteigernde Massnahme angesehen.


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    Title :

    Moeglichkeiten zur Verbesserung der Fahr- und Bremsstabilitaet von Personenkraftwagen mit Anhaengern


    Additional title:

    Improving handling and braking stability of automobil-trailer combinations


    Contributors:
    Drews, R. (author) / Sagan, E. (author) / Wallentowitz, H. (author) / Woehrle, R. (author)

    Published in:

    Automobil Industrie ; 33 , 4 ; 395-404


    Publication date :

    1988


    Size :

    10 Seiten, 22 Bilder, 11 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Moeglichkeiten zur Verbesserung der Fahr- und Bremsstabilitaet von Personenkraftwagen mit Anhaengern

    Drews,R. / Sagan,E. / Wallentowitz,H. et al. | Automotive engineering | 1988


    Abstimmung. Bremsen von Anhaengern

    Braun,F. | Automotive engineering | 1989


    Pendelbewegungen von Lastkraftwagen-Anhaengern

    Huber, L. / Dietz, O. | Engineering Index Backfile | 1937


    Aeussere Sicherheit von Lkw und Anhaengern

    Gauss,F. / Langwieder,K. / Schmidt,W.D. et al. | Automotive engineering | 1982