Das Forschungsvorhaben des Umweltbundesamtes beinhaltete die Geraeuschminderung des Fahrbetriebs und des Pumpvorgangs von Tankfahrzeugen, so dass der Grenzwert der StVZO (Strassenverkehrszulassungsverordnung) erfuellt wird. Die geraeuschintensiven Betriebsparameter von Fahrzeugmotor, Hydraulik- und Heizoelpumpe wurden in Bezug auf ihre Drehzahl begrenzt und die Schallausbreitung des Rohrleitungssystems und der Armaturen gedaemmt. Die Reduzierung des Schalldruckpegels betrug 11 dB bei der Geraeuschentwicklung beim Pumpvorgang, 8 dB beim Fahrzeugmotor und 17 dB bei den Pumpaggregaten. (Kochmann)
Entwicklung eines laermarmen Tankfahrzeugs fuer den Verteilerverkehr Development of a low noise fuel distribution track
Zeitschrift fuer Laermbekaempfung ; 35 , 2 ; 31-34
1988
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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