Die Zielsetzung dieser Richtlinien besteht darin, den Werften und Auftraggebern Moeglichkeiten aufzuzeigen, mit denen sie zunaechst eigenstaendig und ohne Zuhilfenahme von Spezialfirmen im Entwurfsstadium eines Projektes Abschaetzungen ueber schalltechnische Massnahmen zur Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen vornehmen koennen. Schallquellen und Laermminderungsmassnahmen auf Binnenschiffen: Schallquellen (Antriebsmotoren und Getriebe; Propeller; Hilfsdiesel; Hilfsmaschinen; raumlufttechnische Anlagen und Navigationsmittel; Abgasgeraeusche von Dieselmotoren); Laermminderungsmassnahmen (allgemeine schalltechnische Entwurfskriterien; spezielle schalltechnische Massnahmen; Wirksamkeit einzelner Massnahmen). Berechnung der Luftschallpegel und Ermittlung erforderlicher Laermminderungsmassnahmen. Schalltechnische Anforderungen an Binnenschiffe in Abhaengigkeit von der Betriebsform. Hinweise zu technischen Vereinbarungen ueber die Geraeuschemission von Schiffen, Maschinen, Geraeten und Anlagen. Massnahmen zur Berechnung von A-Schalldruckpegeln aus Schallspektren und deren Umkehrung. Beispiel von Formblaettern zur Ermittlung erforderlicher Laermminderungsmassnahmen bei Koerper- und Luftschall. (Gentzsch)
VDI-2717 - Laermminderung auf Binnenschiffen
VDI-2717 - Methods of noise abatement aboard inland vessels
VDI-Richtlinien ; 1-28
1988
28 Seiten, 12 Bilder, 11 Tabellen, 43 Quellen
Standard
German
VDI-RICHTLINIE , BINNENSCHIFF , LAERMBEKAEMPFUNG , GETRIEBE , GERAEUSCHPEGEL , SCHALLSCHUTZ , KOERPERSCHALL , LUFTSCHALL , WERFT , ANTRIEBSMOTOR , DIESELMOTOR , SCHALLQUELLE , SCHIFFSPROPELLER , NAVIGATION , RAUMKLIMAGERAET , ENTWURF , GERAEUSCHEMISSION , RECHENVERFAHREN , SCHALLDRUCK , SCHALLSPEKTRUM , FORMBLATT
DataCite | 1897
Automotive engineering | 1980
Abwaermenutzung auf Binnenschiffen
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