Fuer Schwerlastfahrzeuge ist das Verhindern des Blockierens der Antriebsachse der Schluessel zur Fahrzeugstabilitaet. Ingenieure der Fa. Rockwell haben ein System entwickelt, die es dem Fahrer ermoeglichen soll, sein Fahrzeug kontrolliert zum Stehen zu bringen. Zum Einsatz soll ein System kommen, welches sich von denen im PKW unterscheidet. Das Ergebnis der Entwicklung ist ein einfaches System mit einem einzelnen Sensor sowie einer digitalen Regeleinrichtung, welches integral zur Antriebsachse eingebaut wird. Diese Loesung bedeutet Kostenersparnis. Spezifische Verbesserungen, wie Zuverlaessigkeit, Interferenz der Radiofrequenzen (Immunitaet), Selbstdiagnose sind gegenueber frueheren Systemen die wesentlichen Merkmale. Drei Jahre Untersuchungen an LKWs sowie unzaehlige Versuche auf der Strecke demonstrieren den Fortschritt im Hinblick auf die Zuverlaessigkeit und Akzeptanz des neuen Systems. (Cichy)
Drive axle antilock improver truck braking stability
Die Antiblockierung der Antriebsachse verbessert die Bremsstabilitaet von Lastkraftwagen
Automotive Engineering ; 95 , 11 ; 61-65
1987
5 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
English
Drive axle antilock improves truck braking stability
Automotive engineering | 1987
|Drive Axle Antilock for Heavy Vehicle Stability
Automotive engineering | 1987
|Drive Axle Antilock for Heavy Vehicle Stability
SAE Technical Papers | 1987
|Automotive engineering | 1986
|SAE Technical Papers | 1986
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