Aufgrund seit laengerer Zeit beobachteter Verschlechterung des Zuendverhaltens von Treibstoffen werden weltweit Anstrengungen unternommen, ein Klassifizierungssystem fuer Treibstoffe zu errichten mit moeglichst vielen Parametern. Korrelation zwischen Zuendverzug und Zuendverhalten musste gefunden werden. Beschreibung der Zuendverzugsmessungen an zwei Motoren, Abhaengigkeit Mischungsverhaeltnis Rueckstandsoel/ Dieseloel des Zuendverhaltens; Korrelation Zuendverzug - Zuendverhalten vorhanden, ebenfalls Korrelation Zuendverzug - Zuendtemperatur. 1200 Messungen mit 70 Treibstoffen wurden durchgefuehrt am Institut fuer Kolbenmaschinen, Univ. Hannover.
Contribution to determination of ignition quality of heavy fuels
Ein Beitrag zur Bestimmung des Zuendverhaltens von Schweroel
Hansa. Zeitschrift fuer Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 124 , 15-16 ; 916-919
1987
4 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Ignition Quality Determination of Marine Diesel Fuels
SAE Technical Papers | 1987
|Ignition quality determination of marine diesel fuels
Automotive engineering | 1987
|Ignition Quality Determination Problems with Alternative Fuels for Compression Ignition Engines
Automotive engineering | 1981
|Ignition Quality Determination Problems with Alternative Fuels for Compression Ignition Engines
SAE Technical Papers | 1981
|The ignition quality of residual fuels
Tema Archive | 1987
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