Um die Karosserie oder Teile davon in der Konstruktionsphase hinsichtlich Verformungsverhalten bzw. Steifigkeit optimal auszulegen, werden Berechnungsverfahren wie die FEM eingesetzt. Die typische Vorgehensweise beim FEM-Einsatz wird dargestellt. Zur rechnergestuetzten Konstruktion von Karosserien sind in der Automobilindustrie verschiedene CAD-Systeme im Einsatz. Aufgezeigt werden Randbedingungen, Werkstoffe und Belastungen. Als Beispiele von FEM-Rechnungen werden die Verformungen einer Frontklappe fuer drei verschiedene Lastfaelle berechnet.


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    Title :

    Dimensionierung aerodynamisch belasteter Karosserieteile


    Additional title:

    Design aerodynamic loaded vehicle body parts


    Contributors:
    Deuter, H. (author) / Spreng, H.P. (author)


    Publication date :

    1987


    Size :

    11 Seiten, 6 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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