Um die Karosserie oder Teile davon in der Konstruktionsphase hinsichtlich Verformungsverhalten bzw. Steifigkeit optimal auszulegen, werden Berechnungsverfahren wie die FEM eingesetzt. Die typische Vorgehensweise beim FEM-Einsatz wird dargestellt. Zur rechnergestuetzten Konstruktion von Karosserien sind in der Automobilindustrie verschiedene CAD-Systeme im Einsatz. Aufgezeigt werden Randbedingungen, Werkstoffe und Belastungen. Als Beispiele von FEM-Rechnungen werden die Verformungen einer Frontklappe fuer drei verschiedene Lastfaelle berechnet.
Dimensionierung aerodynamisch belasteter Karosserieteile
Design aerodynamic loaded vehicle body parts
1987
11 Seiten, 6 Bilder
Conference paper
German
ADFOSY klebt Karosserieteile rationeller
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