Verringert wird die Anwendung von mechanischen Verbindungs- und Befestigungstechniken im Automobilbau. So wurde bei einem Remake des Studebakermodells von 1962 die gesamte Karosserie mit Strukturklebern zusammengebaut. Klebverbindungen sind bestaendiger gegen Wasser als mechanische Verbindungen, sie ermoeglichen die Verbindung heterogener Werkstoffe, sie garantieren Isolation und Schutz vor galvanischer Korrosion und schliesslich fuehren sie zu Einsparungen bei den Kosten. Eingegangen wird auf einige Anwendungen in der Autoindustrie, so z.B. fuer die Heckabdeckung (Epoxidkleber fuer SMC) und fuer die Tueren des Pontiac Fiero (Urethan-Kleber) und in der Haushaltsmaschinenindustrie u.a. fuer das Steuerungsfeld von Waschmaschinen und Waeschetrocknern sowie auf den gesteuerten direkten Einsatz des Klebers an der Klebstelle. (Hulek)
In ascesa gli adesivi strutturali
Strukturkleber sind im Kommen
Structural adhesives coming
Lamiera ; 24 , 12 ; 77-80
1987
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
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