Fuer Schiffsantriebe wird in den letzten Jahren in zunehmendem Umfang der dieselelektrische Antrieb als Antriebsaggregat gewaehlt. Neben einer, gegenueber herkoemmlichen Antrieben, erhoehten Effektivitaet des Antriebes ergeben sich fuer die Schiffspassagiere Vorteile durch verringerte Vibration und einen niedrigeren Geraeuschpegel. Die Auslegung dieselelektrischer Antriebe erfolgt von der Herstellerseite nach komplexen thermodynamischen Modellen. Von dem Autor wird ein vergleichsweise einfaches Modell vorgeschlagen, welches eine Beurteilung der Effektivitaet des Antriebes ueber einen grossen Belastungsbereich erlaubt. (Lehnhoff)
A simplified turbocharged diesel engine model
Ein vereinfachtes Modell fuer einen Dieselmotor mit Turbolader
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 201 , D4 ; 229-234
1987
6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Article (Journal)
English
A Simplified Turbocharged Diesel Engine Model
SAGE Publications | 1987
|The turbocharged diesel Wankel engine
Automotive engineering | 1978
|Nonlinear Dynamic Model of a Turbocharged Diesel Engine
SAE Technical Papers | 2005
|Simulation of a turbocharged diesel engine
Automotive engineering | 1999
|Nonlinear dynamic model of a turbocharged diesel engine
Automotive engineering | 2005
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