Auf der Grundlage experimenteller Untersuchungen wird eine Methode zur Regelung der Aufladeparameter des Lokomotivdieselmotors 16 ChN26/26 mit Hilfe verschiedener Bypassvarianten eines Teiles der Luft oder der Gase dargestellt. Es wird nachgewiesen, dass es im Vergleich zum Luftauslass besser ist, den Ladedruck durch den Gasauslass zu begrenzen. Die Verwendung eines regelbaren Bypasses der Luft aus dem Kompressor des Turboladers in die Turbine gestattet es, die Wirtschaftlichkeit eines Lokomotivdieselmotors im Bereich mittlerer Belastungen um 1,3 bis 2,7 g/kWh zu verbessern. Die Vergroesserung der Durchlassfaehigkeit des Kompressors gewaehrleistet Motorbetrieb mit groesserer Pumpreserve, bessere Anpassung von Abgasturbolader und Motor. (Senst)


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    Title :

    Issledovanie regulirovanija parametrov nadduva kdvs metodom perepuska chasti rabochego tela


    Additional title:

    Untersuchung der Regelung der Aufladeparameter eines aufgeladenen Dieselmotors mit der Methode des Bypasses eines Teils des Arbeitsstoffes


    Contributors:


    Publication date :

    1988


    Size :

    6 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian