Veraenderungen an den Kuehlern der Diesellokomotiven TEH 10 ermoeglichen die Einfuehrung der Rezirkulation erwaermter Luft in der Herbst- und Winterperiode. Untersuchung der Auswirkungen auf den Betrieb des Zweitaktdieselmotors 10D100 bei Leerlauf, Teillasten und Vollast und unterschiedlichen Temperaturen der Umgebungsluft : Temperaturen von Ladeluft, Abgas, Kuehlwasser, Schmieroel, Ladeluftdruck, Leistung, stuendlicher und spezifischer Kraftstoffverbrauch, Oelkohleablagerungen im Auslasstrakt. Empfehlungen zur Umruestung der Diesellokomotiven des Typs TEH 10, Hinweise fuer den Betrieb des Dieselmotors. (Senst)
Nadezhnost i ehkonomichnost kholodil'nika i dizelja teplovoza teh 100
Zuverlaessigkeit und Wirtschaftlichkeit des Kuehlers und des Dieselmotors der Diesellok TEH 100
Elektriceskaja i Teplovoznaja Tjaga ; 31 , 11 ; 15-17
1988
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
Russian
Vozmozhnosti dalnejjshego sovershenstvovanija teplovoza TEhP70
IuD Bahn | 1996
|Korrozija i nadezhnost zheleznodorozhnojj tekhniki
IuD Bahn | 1997
|Nadezhnost uchastkov puti na opolznevykh kosogorakh
IuD Bahn | 2007
|Povysit nadezhnost raboty khodovykh chastej passazhirskikh vagonov
IuD Bahn | 2007
|