Die Lebensdauer und Betriebsbereitschaft von Diesellokomotivmotoren wird im Wesentlichen von der Schadensfreiheit bestimmter Maschinenteile begrenzt. Die seit Jahren geführte Statistik der Diagnose und Reparaturarbeiten zeigt aber die Häufigkeit einiger Defekte, die einerseits zum Totalausfall von Motoren führen, andererseits aber mit den turnusmäßig durchzuführenden, wirtschaftlich sinnvollen Diagnoseprozessen schwer rechtzeitig entdeckt werden können. Die hier beschriebenen Untersuchungen zeigen, dass ein neben dem üblichen technischen und kinematischen Monitoring der Dieselaggregate ein zusätzlich eingeführtes energetisches Monitoring hinreichend valide Aussagen zur Defekt- bzw. Ausfallwahrscheinlichkeit bestimmter Maschinenteile aufgrund z.B. defekttypischer Änderung der Energieabsorption ermöglicht. Ein darauf aufbauendes Prognosemodell bietet die Grundlage für die Steuerung spezieller Diagnose- und Unterhaltungsmaßnahmen, um Motorausfälle aufgrund von Defekten der betreffenden Maschinenteile vermeiden zu können.
Prognozirovanie ostatochnogo resursa limitirujushhikh detalej dizelja teplovoza
Prognose der verbleibenden Lebensdauer von Bauteilen des Diesellokomotivmotor
Vestnik VNIIZhT ; 5 ; 36-41
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
Russian
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