Eines der schwierigsten Gebiete der Mechanik ist die Strukturdynamik. Die Bewegungen von Strukturen sind zeitveraenderlich, ortsabhaengig und dreidimensional. Dazu spielt die Erregung nach Richtung und Angriffsort sowie Zeitfolge eine wichtige Rolle. Strukturschwingungen werden zum besseren Verstaendnis in einfache Bewegungsformen zerlegt und dann noch weiter auf Schwingungseigenschaften von Einmassenschwingern reduziert. Der Einmassenschwinger ist das einzige dynamische System, dessen dynamisches Verhalten vorstellbar ist. Die Erregung fuer Strukturschwingungen spielt eine wichtige Rolle. Solche Schwingungen werden durch periodische Erregerkraefte angefacht. Besonders empfindlich reagieren duennwandige Hohlkoerper, also auch Wagenkastenstrukturen, auf die Lage der Einleitungsorte von Erregungen. Die in diesem Beitrag dargelegten entsprechenden Ueberlegungen - auf Schienenfahrzeugstrukturen angewendet - zeigen u.a. wie die Kraefte strukturdynamisch guenstig in Wagenkaesten eingeleitet werden koennen. (Rohlf)
Ueberlegungen zur Strukturdynamik
On the structural dynamics of rail vehicles
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 111 , 11/12 ; 377-383
1987
7 Seiten, 11 Bilder, 20 Quellen
Article (Journal)
German
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