Der gezeigte V5-Verdichter passt sein Hubvolumen selbstregelnd dem Kuehlleistungsbedarf des Verdampfers an. Dies ermoeglicht konstante Verdampfer-Temperaturen ohne Lastwechseleinfluesse auf den Motor. Das Funktionsprinzip wird beschrieben und die Vorteile gegenueber anderen Regelmethoden herausgestellt. Dabei wird vor allem der Wirkungsgrad als Funktion der Umgebungstemperatur aufgezeigt und die Kraefte, die das Hubvolumen vergroessern bzw. verringern, verdeutlicht. Ein Nachteil des Systems besteht in der relativ komplizierten Mechanik zur Anpassung des Hubvolumens.
Der Kraftfahrzeug-Klimaverdichter mit stufenlos variablem Hubvolumen
The car conditioning compressor with continuous variable piston displacement
1987
10 Seiten, 11 Bilder
Conference paper
German
Drehmoment- und Drehzahlsteuerung in einer Maschine mit stufenlos variablem Getriebe
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European Patent Office | 2019
|Stufenlos regelbares Schneckengetriebe
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