Der gezeigte V5-Verdichter passt sein Hubvolumen selbstregelnd dem Kuehlleistungsbedarf des Verdampfers an. Dies ermoeglicht konstante Verdampfer-Temperaturen ohne Lastwechseleinfluesse auf den Motor. Das Funktionsprinzip wird beschrieben und die Vorteile gegenueber anderen Regelmethoden herausgestellt. Dabei wird vor allem der Wirkungsgrad als Funktion der Umgebungstemperatur aufgezeigt und die Kraefte, die das Hubvolumen vergroessern bzw. verringern, verdeutlicht. Ein Nachteil des Systems besteht in der relativ komplizierten Mechanik zur Anpassung des Hubvolumens.


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    Titel :

    Der Kraftfahrzeug-Klimaverdichter mit stufenlos variablem Hubvolumen


    Weitere Titelangaben:

    The car conditioning compressor with continuous variable piston displacement


    Beteiligte:
    Hodits, F.W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 11 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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