Die akustische Detektion von Flugzeugbewegungen, die auf Positionsmessungen von verteilten akustischen Sensoren (Mikrophone) beruht, kann mit konventionellen Verfahren wegen der Verzoegerungseffekte zwischen emittierter und empfangener Schallwelle nicht direkt erreicht werden. Zur Problemloesung wird eine 'Zwei-Stufen-Strategie' vorgeschlagen: 1) die Flugzeugposition wird fuer einen willkuerlichen Zeitpunkt bestimmt. Dieses wird fuer eine Sequenz von Positionsbestimmungen wiederholt; 2) diese einzelnen Positionsbestimmungen werden durch konventionelle Filtermethoden kombiniert. Bei der Lokalisierung werden mindestens zwei separate Sensoren zur Messung der Richtung der einfallenden Schallwelle eingesetzt. Hierbei ist es moeglich, die Genauigkeit der gemessenen Position abzuschaetzen. Das Verfahren wird anhand von realen und simulierten Daten demonstriert. (Wackes)
A simple procedure for tracking fast maneuvering aircraft using spatially distributed acoustic sensors
Ein einfaches Verfahren zur Detektion schnellfliegender Flugzeuge mit Hile raeumlich verteilter Akustiksensoren
Journal of the Acoustical Society of America ; 82 , 4 ; 1418-1424
1987
7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Article (Journal)
English
Tracking a 3D maneuvering target with passive sensors
IEEE | 1991
|PAPERS - Tracking a Maneuvering Target Using Sensors of Variable Quality
Online Contents | 2000
|Flutter of Maneuvering Aircraft
Online Contents | 2015
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