Die Elektronik in einem Automobil kann in einer Matrixorganisation in vertikal (Antiblockiersystem, Getriebemanagement), horizontal (erweiterte Diagnose, Energiemanagement, Zuverlässigkeit) und in der dritten Dimension (Modellbildung, Simulation, Konfliktfalluntersuchung) einzuordnende Systeme gegliedert werden. Horizontale und vertikale Zuständigkeitsbereiche können Entscheidungskonflikte nicht vermeiden. Daher müssen zur Entscheidungsfindung Prioritäten definiert werden, wie das etwa beim Abschalten von Verbrauchern im Falle einer leeren Batterie für ein stehendes oder ein fahrendes Automobil erforderlich ist. Erforderlich sind Entwicklungsmethoden, die Automobilherstellern und Zulieferern ein durchgängiges Arbeiten ermöglichen. Die horizontal angeordneten Eigenschaften und Funktionen, die bis ins Detail in der Hardware und Software mitentwickelt werden müssen, stellen besondere Anforderungen und dürfen die jeweiligen Interessen der Partner nicht verletzen.


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    Title :

    Wachstumsrichtungen des elektrischen Systems im Automobil


    Contributors:
    Ehlers, K. (author)


    Publication date :

    1999


    Size :

    3 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Verlaesslichkeit in der Matrixarchitektur des elektrischen Systems im Automobil

    Ehlers,K. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2000


    Verlaesslichkeit in der Matrixarchitektur des elektrischen Systems im Automobil

    Ehlers,K. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Automotive engineering | 2000




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    Reichenbach,M. / Tyco Electronics,Bensheim,DE | Automotive engineering | 2002