Dieser Beitrag gibt einen Einblick in die Möglichkeiten, die der Einsatz von modernen Leistungshalbleitern im Automobil der Zukunft eröffnet. Die nächste Automobilgeneration kann durch die Verwendung sogenannter 'smarter' PowerMOSFETs deutliche System- und Funktionsvorteile gewinnen. Dies trifft insbesondere im Fall der Einführung des dualen 14V/42V-Bordnetzes zu, dessen höhere Spannungen und engere Transiententoleranzen einen besseren Wirkungsgrad sowohl des Gesamtsystems als auch der Komponenten gewährleisten. Die Kosten der Leistungshalbleiter können so bis auf weniger als die Hälfte der heute bekannten reduziert werden und dies bei einer deutlichen Steigerung der Systemzuverlässigkeit durch die Fähigkeit der Selbstdiagnose einerseits, als auch durch den Ersatz ausgefallener Komponenten andererseits, was besonders im Bereich der Sicherheit von Bedeutung ist (Beispiel: Rück- und Bremsleuchten). Der zweite Teil des Beitrages befaßt sich zunächst mit der Kontrolle der Transienten im Bordnetz und stellt anschließend Architekturen und Funktionen 'smarter Leistungshalbleiter' vor. Als Beispiele werden Schaltungen für elektronische Einspritzsysteme beschrieben. Ferner wird kurz auf die geplante Einführung von Benzin-Direkteinspritzermotoren (Gasoline Direct Injection, GDI) hingewiesen. Diese Technologie verbessert den Kraftstoffverbrauch und die Abgaswerte. Einige Bemerkungen zu weiteren Systemen für Kraftfahrzeuge, die in der Entwicklung sind, wie beispielsweise der Kurbelwellenstartergenerator mit elektrischem Zusatzantrieb für kurzzeitige Drehmomentanhebung oder der elektromagnetische Ventilantrieb, runden den Beitrag ab.
Die Rolle der Leistungselektronik im Automobil der Zukunft, Teil 2
Elektronik Industrie ; 30 , 7 ; 22-28
1999
4 Seiten, 6 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
German
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