Mit der Einführung der neuen Triebzüge Heathrow Express wurde die Fahrzeit zwischen dem Flughafen Heathrow und dem Zentrum von London erheblich verkürzt. Mit dem Zug wurden zwei Premieren gefeiert: Der HEX ist der erste Serienzug mit IGBT-Stromrichtertechnik am Wechselspannungsnetz in Europa und er hat den vollen Genehmigungsprozeß nach dem neuen britischen Law of Health and Safety durchlaufen und den Safety Case erhalten. Der Zug, die Wagenkästen sind aus Stahl, kann als drei-, vier- und fünfteilige Einheit verkehren, maximal zwei Einheiten können gekuppelt werden. Die aus der Fahrleitung (25 kV, 50 Hz) entnommene Energie wird über Haupttransformator und IGBT-Stromrichter den Asynchronfahrmotoren zugeführt. Zur Information des Triebfahrzeugführers über den Zustand aller wichtigen Systeme im Zug wurde ein Train Management System installiert.
Triebzug Baureihe 332 Heathrow Express
Electrical multiple unit class 332 Heathrow Express
Elektrische Bahnen ; 97 , 5 ; 178-183
1999
6 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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Elektrischer Triebzug Baureihe 425
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