Auf der Basis der Triebzüge der Serie 300 für 270 km/h Höchstgeschwindigkeit wurde der Versuchszug 300 X der JR Central in Japan entwickelt, der bei Versuchsfahrten im Juli 1996 443 km/h erreichte. Zur Reduzierung der Geräuschentwicklung während der Fahrt wurden unterschiedliche Kopfformen an den Endwagen untersucht, die Stromabnehmer mit strömungsgünstigen Verkleidungen versehen, über deren Design gestritten werden darf, und der Bereich der Kupplungen hinsichtlich der Geräuschemission untersucht. Zur Verbesserung der Laufstabilität wurde der Drehgestellachsstand von 2500 mm auf 3000 mm erhöht, die unabgefederten Massen wurden verringert durch Verwendung von Al-Legierungen für Achslager- und Getriebegehäuse. Außerdem wurde der Fahrzeugschwerpunkt tiefer gelegt. Weitere Entwicklungsarbeiten betrafen die Fertigungsverfahren und Auslegungen der Wagenkästen, Asynchronmotoren und Thyristoren mit höheren Leistungen.


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    Title :

    Shinkansen Experimental Train 300X of JR Central


    Additional title:

    Hochgeschwindigkeits-Versuchstriebzug 300X der JR Central


    Contributors:
    Ishikawa, S. (author) / Kitayama, S. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 97 , 4 ; 123-129


    Publication date :

    1999


    Size :

    7 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Shinkansen Experimental Train 300X of JR Central

    Ishikawa, Sakae / Kitayama, Shigeru | IuD Bahn | 1999


    Shinkansen Experimental Train 300X of JR Centrl

    Ishikawa, S. / Kitayama, S. | British Library Online Contents | 1999


    Developing the Series 300X Shinkansen

    Kimata, M. | British Library Online Contents | 1994


    DEVELOPING THE SERIES 300X SHINKANSEN

    Kimata, M. | Online Contents | 1994


    Series 300x Refines the Shinkansen Package

    Kimata, M. | British Library Online Contents | 1994