Nach einem Überblick über die bisherige Entwicklung der elektromagnetischen und der elektrodynamischen Schwebebahnen mit asynchronen oder synchronen Linearmotoren, wird die russische Entwicklung einer elektromagnetischen Schwebebahn mit asynchronen Linearmotoren besprochen. Mit einer Skizze zweier Pole eines asynchronen Linearmotors, werden die Bestimmungsgleichungen für die magnetischen Felder zwischen der Poloberfläche und der Schiene abgeleitet. Da zwischen den Polflächen ein unerregter Abschnitt liegt, werden die Randeinflüsse an den Polkanten genau untersucht. Der Randeinfluß als Funktion des Abstandes zwischen den Polabschnitten wird ermittelt. Mit Hilfe einer Zusatzwicklung in den Polrändern kann der Blindleistungsbedarf des asynchronen Linearmotors einschließlich des Umrichters kompensiert werden. Zur Berechnung dieser kompensierten Pole, wird der Pol in einzelne Rechenabschnitte unterteilt. Die dazugehörigen Bestimmungsgleichungen des Feldes und der Zugkraft werden abgeleitet. Die einzelnen Rechenschritte werden erklärt und die Rechenergebnisse werden analysiert.


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    Title :

    High-speed magnetic-suspension ground transport


    Additional title:

    Berechnung des Luftspaltfeldes von asynchronen Linearmotoren für Magnetschwebebahnen des Schnellverkehrs


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    6 Seiten, 2 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Electrodynamic suspension with a discrete path structure for high-speed ground transport

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    Preliminary deisgn studies of magnetic suspension for high speed ground transportation

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    High speed ground transport

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    High Speed Ground Transport Propulsion

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    High speed ground transport propulsion

    Gouse, Jr., S.W. | Engineering Index Backfile | 1966