(Forts. aus Heft 10/97, S. 778-780) Im dritten Teil wird zunächst der architektonische Gestaltungsentwurf der neuen unterirdischen Stadtbahnanlage, Haltestelle Mühlheim in Köln vorgestellt. Im weiteren wird dann auf die lichttechnische Umsetzung des Konzeptes eingegangen. Dieses wurde mit Lichtstelen bestückt mit jeweils 6 Kompaktleuchtstofflampen 26 W, mit Rundreflektorleuchten bestückt mit Halogen-Metalldampflampen 70 W und Kompaktleuchtstofflampen 13 W sowie Feuchtraum-Reflektorleuchten mit je einer Leuchtstofflampe 58 W realisiert. Dabei werden die jeweiligen Beleuchtungsstärken und Beleuchtungsstärkeverteilungen der Allgemeinbeleuchtung sowie der Notbeleuchtung der verschiedenen Bereiche der Anlage aufgeführt.
'Tief unten läßt sich frei atmen'. Nutzerfreundliche Lichtgestaltung in unterirdischen Verkehrsanlagen am Beispiel neuer Haltestellen der Stadt-Bahn Köln - Teil 3
A good, deep breath down deep in the earth: User-friendly lighting design in underground commuter facilities. Part 3: the Bahnhof Mülheim station in Cologne
Licht ; 49 , 11/12 ; 882-883
1997
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
"Tief unten läßt sich frei atmen"
IuD Bahn | 1997
|"Tief unten läßt sich frei atmen"
IuD Bahn | 1997
|Brandsimulationsrechnungen zu unterirdischen Verkehrsanlagen
Tema Archive | 2008
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