In einer Verfahrensklärung wurde zum Entwicklungsbeginn ein Konzept erstellt und im Detail untersucht, wie die für den LOTLOG-Multisensor erforderlichen Wandlerelemente und Wandlerfrequenzen realisiert werden können und welche Anforderungen an die intelligente Signalverarbeitung und die entsprechende Ablaufsteuerung zu stellen sind, um Wassertiefe und Schiffsgeschwindigkeit gegen Wasser und Boden gleichzeitig messen zu können. Aufbauend auf den Ergebnissen der Verfahrensklärung wurde die endgültige LOTLOG-Spezifikation erstellt. Nach dieser Spezifikation wurde ein für die Lot- und Logfunktion gemeinsamer Wandler entwickelt, außerdem die Signalverarbeitungselektronik, Konstruktion für Wandler und Gehäuse, die Anzeige und die zugehörige Software. Die entwickelten Komponenten wurden erprobt und zum System LOTLOG integriert. Das Vorhaben wurde mit einer erfolgreichen Erprobung auf dem firmeneigenen Baggersee abgeschlossen.
LOTLOG: intelligenter Multisensor für parallele Messungen der Geschwindigkeit in 2 Achsen gegen Boden und Wasser sowie der Wassertiefe
LOTLOG, an intelligent multi sensor for simultaneous measuring of velocity in two axes versus ground and water and depth of water
1996
85 Seiten, 21 Bilder, 18 Quellen
Report
German
Hohe Geschwindigkeit auf begrenzter Wassertiefe
Tema Archive | 1987
|Propulsionsversuche mit Schubverbaenden auf begrenzter Wassertiefe
Automotive engineering | 1978
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