Mit dem EURO-Balise S21-System steht ein punktförmiger Übertragungskanal zur Verfügung, der sowohl Zugbeeinflussungssystemen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gemäß ETCS (European Train Control System) als auch als Low-Cost-System für Stadtbahnen dient. Definiert wurde das hier vorgestellte System von UIC (ERRI/A200) und EUROSIG, der europäischen Signalbauindustrie. Der vorliegende Artikel beschreibt das Standardisierungsverfahren, das zu Prototypentests geführt hat. Er beschreibt die Durchführung der Tests, in denen die Funktionstüchtigkeit des Übertragungssystems EURO-Balise S21 gezeigt wurde. Es werden die technischen Daten anhand der Eurospezifikationen der der Testergebnisse angegeben.
EURO-Balise S21 von Siemens für den Fernverkehr
Eurobalise S21 from Siemens for main-line traffic
Signal und Draht ; 89 , 5 ; 5-9
1997
5 Seiten, 8 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
EURO-Balise S21 von Siemens für den Fernverkehr
IuD Bahn | 1997
|Aktivitäten von Siemens zur Einführung der EURO-Balise S21
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|Die Siemens-Balise - Grundlage für Zugbeeinflussungssysteme
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