Die Forderung nach geringen, möglichst Null-Emissionen und niedrigem Energieverbrauch hat die Bedeutung alternativer Fahrzeugantriebe sprunghaft steigen lassen. Inwieweit aber das heute insbesondere in Deutschland vieldiskutierte 3-l-Auto sowie Alternativantriebe wie das CNG-Erdgas-Fahrzeug, das Elektroauto und das Hybridfahrzeug in Zukunft in mehreren Modellen und in größeren Stückzahlen vom Kunden akzeptiert werden, ist noch offen. So werden in Europa bereits CNG- und Elektrofahrzeuge als Serienprodukte angeboten. Die öffentliche Diskussion der Umweltvorteile dieser Fahrzeuge hat bisher zu keiner einheitlichen Bewertung geführt. Es werden Emissionen und Energieverbrauch untersucht und dabei sowohl die Abgasemissionen im Betrieb als auch die Emissionen der Energiebereitstellung vom Bohrloch bis zur Zapfpistole betrachtet. Der Vergleich wird, bezogen auf das Jahr 2000, für Deutschland und Europa durchgeführt.
Energieverbrauch und Emissionen zukünftiger Pkw-Antriebe. Ein Vergleich für das Jahr 2000
Energiewirtschaftliche Tagesfragen ; 46 , 12 ; 798-804
1996
7 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 24 Quellen
Article (Journal)
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