Bei der PEM(polymer electrolyte membrane) Brennstoffzelle fungiert ein protonenleitendes Polymer als Festelektrolyt. Dieser besteht aus einer hauchdünnen Folie, die beidseitig mit Platten als Katalysator beschichtet ist. Auf jeder Seite ist eine gasdurchlässige Elektrode angebracht. Sogenannte Bipolarplatten dienen dazu, die Reaktanden Sauerstoff (oder Luft) und Wasserstoff (oder geeignete Brennstoffe wie Methanol, Erdgas) gleichmäßig an die Elektroden heranzuführen. Erörtert wird, wie solche Systeme für Elektroantriebe in Automobilen genutzt werden können. Prototypen demonstrieren bereits die Machbarkeit und die guten Eigenschaften solcher Systeme. An andere Verkehrsbereiche wird gedacht (Bahn- und Schiffsantriebe). Man erwartet, daß die derzeit hohen Kosten (mehrere tausend Mark pro Kilowatt) mit dem Einzug in die Serienproduktion etwa die Größenordnung heutiger Verbrennungsmotoren erreichen werden.
Brennstoffzellen mit Polymermembranen für mobile Anwendungen
Fuel cells with polymer electrolyte membrane for mobile applications
Spektrum der Wissenschaft ; 7 ; 97-104
1995
4 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Brennstoffzelle , Elektrolyt , Polymer , Membran , Elektroantrieb , Automobil , Brennstoff , Wasserstoff , Erdgas , Methanol , Prototyp , Trend (Entwicklung) , Wirtschaftlichkeit
Brennstoffzellen für mobile Anwendungen
Tema Archive | 2000
Festoxid-Brennstoffzellen für stationäre und mobile Anwendungen
Tema Archive | 2001
|Festoxid-Brennstoffzellen fuer stationaere und mobile Anwendungen
Automotive engineering | 2001
|