Bei der Dornier GmbH in Friedrichshafen sind für die Raumfahrt Kondensatoren als elektrische Energiespeicher entwickelt worden, die mit 2 Wattstunden pro Liter eine Energiedichte weit über der aller bekannten Kondensatoren aufnehmen können. Mit mikroporösen Stoffen wird eine Kapazität von 1 F/cm2 erreicht. Die elektrischen Ladungen sind in sehr kurzer Zeit abrufbar (kurze Entladezeit), und der Kondensator ist im Gegensatz zu Elektrolytkondensatoren umpolbar. Folgende Anwendungsgebiete werden genannt: Antrieb von Elektrofahrzeugen bei hoher Beschleunigung, Starter-Energieversorgung für Ottomotoren, Vorheizen von Katalysatoren vor dem Kraftfahrzeug-Start und Kurzzeit-Energieversorgung für Stellmotoren in der Automatisierungstechnik. Über den Aufbau des sogenannten Superkondensators werden einige Angaben gemacht: Zwei Metalloxid-Elektroden tauchen in wäßrige oder organische Lösungen ein; an den Elektroden bilden sich kapazitive, hintereinander angeordnete Festflüssigkeits-Grenzflächen. Die weiteren Entwicklungsarbeiten haben das Ziel, den Temperatur- und Frequenzgang der Superkondensatoren zu verbessern. Für höhere Spannungen sollen Serienschaltungen entwickelt werden, da die Betriebsspannung der einzelnen Zelle wegen der Zersetzung des Elektrolyten begrenzt ist.
Superkondensatoren können Batterien ergänzen. Extrem hohe Kapazität / Schnelle Lade- und Entladezeit für hohe Kurzzeitleistungen
Combinig batteries with supplementary super capacitors. Extremely high capacity. Short charging and discharging time for high peak power
Blick durch die Wirtschaft ; 38 , 61 27.03.95 ; 10
1995
1 Seite
Article (Journal)
German
Superkondensatoren ersetzen Batterien
British Library Online Contents | 2010
Batterien mit extrem hoher Kapazität machen in Japan Furore
Tema Archive | 1990
Lade-ICs: Hohe Strome fur grosse Akkus
British Library Online Contents | 2013
Superkondensatoren statt Batterien. Schneller Energiespeicher
Automotive engineering | 2001
|