Unter Bezugnahme auf Lösungsansätze für die Betrachtung elektrischer Bahnen als Gesamtsysteme, die vom IFB - Institut für Bahntechnik, Berlin, entwickelt wurden, wird ein allgemeiner Überblick gegeben über den Stand der Komponentenentwicklung für elektrische Bahnsysteme und die Notwendigkeit einer gesamthaften Betrachtung der Wechselwirkungen zwischen Triebfahrzeug und Bahnstromversorgungsanlage. Etwas ausführlicher wird eingegangen auf Untersuchungen zur Dimensionierung von Energieanlagen beim Einsatz rückspeisefähiger Triebfahrzeuge. Die beispielhaften Aussagen werden jeweils durch Hinweise auf die entsprechenden Literaturstellen ergänzt.
Elektrische Bahnen: Optimale Auslegung des Gesamtsystems
Electric railroads. Optimal system design
Elektrie ; 48 , 11/12 ; 444-447
1994
4 Seiten, 6 Bilder, 25 Quellen
Article (Journal)
German
Elektrische Bahnen: Optimale Auslegung des Gesamtsystem
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