Linearmotoren gewinnen mit Magnetschwebebahnen für sehr hohe Geschwindigkeiten und für radgestützte Nahverkehrssysteme stark an Bedeutung. Für beide Anwendungen gibt es bereits Prototypen und ausgeführte Anlagen. Für einseitige Linearinduktionsmotoren wird ein nichtlineares Optimierungsverfahren vorgeschlagen. Das Optimierungsproblem wird formuliert durch die Verwendung von Entwurfsformeln, die den End-Effekt, dem Skin-Effekt und die Luftspaltverluste brachten. Die Transformations-Methode und die Simplex-Methode werden angewandt, um das Problem zu lösen.
Design of single-sided linear induction motors using a nonlinear optimization technique
Der Entwurf einseitiger Linearinduktionsmotoren unter Einsatz der nichtlinearen Optimierung
Electrical Engineering in Japan ; 114 , 2 ; 93-103
1994
11 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
English
Design of Single-Sided Linear Induction Motors Using a Nonlinear Optimization Technique
Online Contents | 1994
|Design of single-sided linear induction motors for urban transit
Tema Archive | 1986
|Sizing Equations for Single-Sided Linear Induction Motors
Online Contents | 1993
|Design of single-sided linear induction motors for urban transit
Tema Archive | 1988
|Design strategy of single-sided linear induction motors for propulsion of vehicles
Tema Archive | 1987
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